中安在线

淮北电视台

淮北日报

　　沱河特大桥是徐淮阜高速淮北段项目重����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������点控制性工程之一，其主桥自去年11����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������月初开始施工，于今年8月21日晚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������11时许实现右幅合龙。目前，项目施工方����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������安徽建工路桥正全力冲刺9月底前实现全桥合龙的目标����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

　　徐淮阜高速公路淮北段项目共有33座桥梁，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������其中特大桥2座，分别是刘����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������桥互通和沱河特大桥。沱河特大桥全桥长1026����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������米，梁体共138个块段，其中现浇段4段、悬臂浇筑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������段128段、合龙段6段。

　　施工过程中，项目施工方坚持“党建引领、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������统筹协调、稳步推进”的工作思路，通过倒排工期计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������划、责任落实到人、细化考核机制、优化资源配置，积����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������极克服汛期、高温等不利因素影响，科学研判安全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������风险和施工技术难点，动态调整优化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉压浆等关����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������键工序施工，全力保障主桥如期实现合龙。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

　　路基路面标二分部项目副经理赵四方����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������告诉记者，大桥采取挂篮悬臂浇筑法施工，通过在主梁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������内埋设应力片，利用传感器监控量测主����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������梁应力值，并在块段施工过程动态调整����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������抛物线预抛值，准确控制悬����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������臂段标高线型，确保悬臂梁安����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������全高效施工。

　　徐淮阜高速淮北段全长约32公里，采����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������用双向四车道高速公路标准，����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设计速度120公里/小时，投资43.88亿元����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。项目建成后，对进一步完善淮北市交通运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������网络体系，促进城市扩容提质，服务区域经济社会发展����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������具有重要意义。

　　目前正值抢抓施工“黄金季”，项目施工方倒����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������排工期计划，优化生产资源配����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������置，全力以赴推动项目提质增效，累计完成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������70%工程量。